本田13万左右什么车

13万左右你就买本田缤智吧，要不就是xrv吧！

这俩都不错，三大件也可以，车就是个代步工具，这价格也不能要求太高，现在都是一分价钱一分货，多少预算就能买到什么样的三大件跟配置，国产你不要，你只选本田，目前就这俩选择，去店里看看对比一下，那款适合你就选那个吧！

13万公里的本田值得购买吗

行驶了13万公里的本田值不值得买，首先这辆车辆它是如果是说因为换车的话车辆没有什么异常的话，它要卖掉的话，13万公里对于一辆本田车来说，行驶的并不是说很过分也是相对的还可以的。

检查一下他的发动机啊，还是说在行驶当中有没有发生过一些碰撞之类的，还有漆面内饰，如果这些都是还可以的话，价格合适还是可以入手。

13万左右的本田车推荐

13万左右你就买本田缤智吧，要不就是xrv吧！这俩都不错，三大件也可以，车就是个代步工具，这价格也不能要求太高，现在都是一分价钱一分货，多少预算就能买到什么样的三大件跟配置，国产你不要，你只选本田，目前就这俩选择，去店里看看对比一下，那款适合你就选那个吧！

本田奥德赛66一13压力传感器(vsa调制器一控制单元的内部)电路故障永久性故障

你好，根据你的故障码提示应该是控制单元自身内部的故障，这种情况只有更换控制单元，很高兴回答您的问题，希望能帮到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

本田汽车怎么把公里数调小

汽车里程表调整公里数的方法：

1、汽车仪表都趋于电子化了，现在都是电子式的里程表和液晶显示屏，可以通过拨动数码齿轮的方式调整里程表。

2、它位置不一样，有的在汽车离合器外壳上，有的在变速箱或传动轴里程表传感器插头上，用手轻轻拔出。

3、将走表器输出插片插入拔出传感器插头上的信号插孔，将走表器准确插入点烟器。

4、打开汽车钥匙，转动一下，调整仪表上的小调节旋钮，将汽车的公里数调整到想要的公里数就可以了。

本田CR-V倒下了，谁将是日系紧凑型SUV新的赢家

本田的第一代CRV诞生于1995年，至今已经有二十多年的历史了，依靠自身的强大性能和可靠的技术，每一次更新换代都非常令人期待，上市之后也都会受到广泛的欢迎，直到最近的一次升级，换上了最先进的1.5T发动机，有着本田最顶级的地球梦技术，排量不大动力输出特别强劲，没有辜负本田买发动机送车的称号，但问题就出在了这款技术最为先进的发动机上，在设计方面存在着不足，导致了汽油在进入发动机燃烧的过程中，会有很少一部分串进发动机内部，与机油进行混合，从而导致了机油增多问题的出现，只是从字面意思上理解的话看着好像不是很严重，如果仔细想一下，那么汽油会溶解一部分机油使机油发生变化，降低润滑效果，损伤发动机，所以只要是发动机的问题，没有小毛病这一说，出的都是大问题，后来官方不及时的重视只是简单的发布了一个应对的办法，但在3月1号已经被强制喊停了，暂时停止销售只允许预订，所以这是本田不得不也不能不重视了，但如果说CRV会因此而倒下的话，未免把事情看得太过于简单了。

从2000年第一代进口crv上市到现在，已经在国内市场经历了18年的风风雨雨，再加上极具有影响力的本田这个品牌在背后做保护，凭借其在发动机上的超高水平，解决起来也不会太困难，只是愿不愿意付出成本的一个问题，而且作为一款经典车型，本田是不会轻易就放弃的，停售已经接近一周了，本田现在应该已经开始规划一个全面的解决方案，最终会用全力去挽留这款车，那退一步说，即使是真的倒下了，那么更改外观，重新起名当做一款新车再上市，只要是价格合理性能出色，同样会大卖，因为品牌已经在很多人心目中成为了坚实的依靠，这是一个最大的保障，也是无论哪个行业的每一个生产厂家，都在拼命打造品牌的重要原因所在。

CRV不会这么容易倒下！

为何？

1. 国人对这些车企的容忍度实在是太高，这也是为什么这些车企敢如此百般作恶。

想想速腾断轴打补丁的时候，56万的速腾车主多么愤怒，舆论报道满天飞，遍地都是维权活动。

最后的结果如何，涉及车辆乖乖去打补丁，然后，一汽大众把速腾换回独立悬挂，终端多点优惠，现在速腾还不依然是条好汉，买的人前仆后继。

往前再看看丰田刹车门、爬坡门，大众DSG、烧机油，有哪一个是倒下的。

CRV结果估计也差不多，停售召回，然后把机油问题解决，再重新销售，终端让利，优惠大点，大家还是一样开开心心买。

2. 再来看看CRV在国内市场的地位，它是第一款国产的合资城市SUV，好多年都是一枝独秀，加价销售，直到大众途观出现才改变了这种局面。

那时的本田还没有地球梦，也还没有秒天秒地秒空气，而是在踏实造车。因此，早期的CRV在国人心中留下非常好的印象，直至现在都拥有大量忠实的粉丝。

这些早期CRV的用户，他们是真的喜欢CRV，他们会去维护这一款车，就像护犊子。

3. 即使最后东本把CRV搞得回天乏力，本田大可将冠道和URV顶上，降格竞争，反正这两哥们现在也卖不了多少。

国内的市场环境对车企太宽容了，监督应该再严。

CR-V退出，将会给紧凑型SUV的市场带来不小的空间。但绝不会因此改变销量的格局。就算再倒下两个也不会。因为这个市场早已经不是几家坐大的时代，国内最火热的SUV市场早已成熟到可以接纳所有车企的角逐。

如果说日系中可以瓜分CR-V留下的市场空额的大概只有奇骏和荣放了，欧蓝德应该也算一个。

一月份的销量排行显示:荣放以17238辆位于第13名；奇骏15744辆位19名；欧蓝德11565辆位23名。奇怪的是CR-V销量17093辆第14名！至于马自达CX-5销量5935位第59名，森林人连前190都没进去。

市场就像长跑，实力差不多的都不会离得太远，大家都在等机会，谁都会有机会。等对手马失前蹄时总会有冲到前面去的，然后大家等着他失误。

荣放，奇骏，欧蓝德三款车的差距不大，这三个做比较的话，评价什么三大件，稳定性，经济性之类的意义都不大。虽然题目是问的市场而不是选车推荐，但是市场就是竞争力，就是销量。所以关键还是要看哪一款更能抓住消费者的心理。

大胆推测的话，我猜荣放分得的市场份额会多一些。

最后要说CR-V真的可惜了，它曾是多少人心中SUV的代名词。这次想要翻身，估计不会太容易。但我还是希望它能正视问题，改过之后变得更好。

在本田CR-V机油门事件之后，销量直降，包括本田的思域。而CR-V也与日系紧凑型SUV销量冠军无缘。

那接下来我们来看一看新的日系紧凑SUV销量冠军，日产奇骏！
让我们来分析一下为什么卖17.98-26.88万的价格还能有近两万的销量。

我自己呢也分析了三点:

1、日产凭借多年来在中国的积累，口碑非常好，日产全系车也都保持在一万、一万五、两万左右，唯有轩逸独撑一杆大旗，有一个月销量还超过了四万辆！

2、在此次本田CR-V机油门召回事件中，日产奇骏全国统一优惠8.5折看来是早盼着有这一天了。

3、优惠8.5折，这么大的空间加动力，舒适性和操控性怎能不心动。

在国内的这种SUV的市场，东本出事以后CRV现在已经停售了，实际上它出问题的只是1.5T的发动机，2.0和2.4的机器并没有什么问题。实际国内能看到的日系SUV除了您说的这个出了问题的东本的CRV以外，还有RV4、奇骏、还有这个CX5，还有应该再把三菱的欧蓝德提起来。

如果你不喜欢RV4的造型的话，那么我觉得奇骏和CX5还有这个欧蓝德都是可以的，其中欧蓝德七座旗舰版的价格只有22，性价比比较高，欧蓝德可以推荐，奇骏也可以推荐。CX5 创驰蓝天的发动机是不错，但是它的销量照这几个竞争对手来说排在后面。

总的来说这几种车型都算靠谱，至于你喜欢哪一种，看您的喜好。这几种车如果是我来选，我觉得欧蓝德我会考虑，希望我的回答能帮助你。

想了解更多关于汽车的问题，欢迎大家关注头条号或微信公众号“车驰有道”，留下您的问题，我会为您一一解答！

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，非常高兴回答你的这个问题，下边我来说下自己的看法，希望对你有所帮助。

大家都知道，最近CRV陷入了一些困扰，并且不作为的态度使得消费者对着个老牌车型有些心灰意冷。在这一情况下，谁将会代替它称为日系SUV的代表呢，个人我给出的顺序是:东风日产奇骏，丰田荣放，三菱欧蓝德。

先来说说我认为最有可能的奇骏，虽然在国内日产的口碑和用户群不如丰田来的直接，但是奇骏这款车可以说也算是这个级别里的元老车型。在经历过大大小小的改款之后，奇骏目前已经定格在了家族化设计的外形中。抛开外观不谈，奇骏给我的感觉就是乘坐舒适，不愧对日产沙发厂的称号。实际乘坐空间方面表现也是可圈可点，后排三个人的情况下也不会出现特别拥挤的情况（一次去白沟办事，挤了一次，感觉可以接受）。新款奇骏除了在驾驶与乘坐舒适感上给人强烈的感觉在还增加了很多配置，电子手刹方向盘加热，发动机启停，全景形象等等，可以说在原来的基础上又增加了性价比。动力方面，奇骏采用了一台2.5L发动机搭配无级变速箱的动力组合，实际行车感受换挡平顺，动力也可以说相比同级别不落下风！

丰田荣放
，这里我把它放在第二位，因为到现在可能有些人一说到丰田的SUV第一印象想到的还是它的那这个老大哥们，这台车生活在它大哥光环下太久了，以至于人们都有些忽视它。但是这也决定了它售价亲民，要走出光环的必要性。相比较同价位的几款SUV，荣放的车身比例虽然不是特别优秀但是也没有拖沓后退，2660的轴距可以说也是和CRV平起平坐的，所以空间上不会存在太大问题。新款荣放的进气格栅或者说进气条已经和大灯组相连接，在外观辨识度上具有自己独特的风格。在配置方面这款车也是竭尽所能，一些比较吸引眼球的配置也出现在了荣放身上，比如高配的全景影像，分区自动空调以及适时四驱系统都可以说加分不少。动力方面，提供2.5L搭配8速cvt变速箱，2.0L搭配6速手自一体变速箱。可以说在动力搭配上提供了选择，满足了不同的消费者。

三菱欧蓝德，在上市一年多的时间里，欧蓝德的销售势头可以说是十分猛烈。刚开始可能三菱也不会想到这款车能达到今天的火热程度。这款车的优点在于较低的起售价以及全年的性能，并且不到20万就可以买到7座车型，可见对于居家的人还是很有诱惑力的。欧蓝德的外形相比较其他两款还是威武霸气的存在，更像是一个大块头的猛男给人一种可依靠感。中控方面喜欢的简洁风格，实际乘坐空间可以说表现良好。该车动力方面采用2.0L与2.4L发动机，变速箱方面全系采用CVT无级变速箱，可以说是一大亮点。

我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车侃车玩车！

本田13万左右什么车

13万左右你就买本田缤智吧，要不就是xrv吧！

这俩都不错，三大件也可以，车就是个代步工具，这价格也不能要求太高，现在都是一分价钱一分货，多少预算就能买到什么样的三大件跟配置，国产你不要，你只选本田，目前就这俩选择，去店里看看对比一下，那款适合你就选那个吧！

如何评价因机油增多，东风本田只召回13万辆CR-V这件事

CRV关注度高，影响力大。

弄好了CRV，再给一些媒体老师车马费就能塑造已经解决完毕的假象。

思域 和杰德的1.5T呢？

本田自己承认的思域有问题：

怎么有的氪金达人嘴里就成了低功率没问题呢？

说话都得对得起自个的良心。

都是L15涡轮机，设计结构有什么区别？

原有召回方案被质检否了，区别对待思域车主和杰德车主。也就看着他们维权力度不高呗。影响力小，厂家自然头颅高贵。另外再加上去年的思域挑衅GTR事件，机油门的转移眼光搞得不错。

现在的天气啊，气温这么高。曲轴箱强制通风系统工作也会正常点。其实CRV的召回方案看起来还是比较有能力的。肯定燃油经济性会打个折。所以说，车主们还是继续向国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心投诉就行了。

都是一样买的车，一样的机油增多。凭什么只给CRV这种待遇？

本田13和15有什么区别

本田飞度13和15两款车型相比，本田飞度13更加的省油，因为本田飞度13的发动机输出功率更小，因此车辆在使用过程中表现出的油耗更低，因此飞度13的百公里油耗只有5.9升，而飞度15的百公里油耗达到了6.5升，所以，综合对比本田飞度13的车型更加省油

本田13款和本田15款的区别为：发动机不同、油耗不同、加速性能不同

一、发动机不同：1、本田crv2013款：114kW(2.0L自然吸气)发动机。2、本田crv2015款：158kW(2.0L自然吸气)发动机。

二、油耗不同：1、本田crv2013款：工信部油耗(L/100km)7.1。2、本田crv2015款：工信部油耗(L/100km)4.8。

三、加速性能不同1、本田crv2013款：0-100加速时间(s)10.4。2、本田crv2015款：0-100加速时间(s)9.3